Nel 1997, infine, iniziò la produzione dei primi autobus/kombi brasiliani, denominati CARAT in Brasile. Queste modifiche si verificarono 21 anni dopo i primi autobus Clipper Kombi. Le modifiche erano: porta laterale scorrevole, finestrini laterali e posteriori più grandi, simili ai modelli americani ed europei, prese d'aria per il motore, cofano del bagagliaio più grande, cofano motore di nuove dimensioni, eliminazione della parete tra i sedili anteriori e centrali, la ruota di scorta ha una nuova posizione: sul lato sinistro del bagagliaio, in posizione verticale. Il tetto è stato sollevato, come nella versione messicana del 1991.
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