Il primo modello di kombi/bus CLIPPER iniziò ad essere prodotto in Brasile nel 1976. Nuovo frontale con parabrezza semplice, porte anteriori uguali alla versione europea, che ottenne finestrini abbassabili tramite manovelle, e fanali posteriori più grandi, in contrasto con le porte centrali che non furono trasformate in porte scorrevoli, così come tutti i finestrini dopo le porte anteriori fino al posteriore, che rimasero gli stessi della versione precedente, creando così un mix tra la prima e la seconda generazione tedesca ed essendo quindi l'unico al mondo con questa configurazione. Il motore era ora un singolo carburatore da 1.600 cc. Il cruscotto era completamente nuovo, uguale alla versione europea, così come il volante e i paraurti. La carrozzeria fu rinforzata, conferendo al modello maggiore robustezza.
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